同比下降17%,上汽集团8月销售汽车42.33万辆
(文/潘昱辰 编辑/张广凯)9月8日,上汽集团披露8月销量数据:今年8月汽车销量为42.33万辆,同比下降17.33%,不过创下了今年的单月新高;今年累计销售汽车289.52万辆,同比下降11%。
(相关资料图)
上汽集团
具体来看,作为上汽集团主要利润来源的合资企业,延续了7月的下跌势头:
上汽大众8月销售汽车11万辆,同比下降13.84%,其中新能源汽车销售1.3万辆,同比增长22.8%;今年累计销售汽车71.23万辆,同比下降14.38%;
上汽通用8月销售汽车8.8万辆,同比下降26.73%,其中新能源汽车销售0.8万辆,同比增长50.2%;今年累计销售汽车62.43万辆,同比下降15.58%;
凯迪拉克LYRIQ锐歌 图片来源:视觉中国
上汽通用五菱8月销售汽车12万辆,同比下降17.3%,其中新能源汽车销售3.6万辆;今年累计销售汽车75.14万辆,同比下降17.63%。
另一方面,上汽集团自主品牌表现继续失速:
上汽乘用车8月销售汽车7.56万辆,同比下降10.37%;今年累计销售汽车55.82万辆,同比增长4.08%;
上汽大通8月销售汽车1.79万辆,同比下降15.6%;今年累计销售汽车14.26万辆,同比增长9.4%;
唯有高端电动汽车品牌智己8月销量正增长,为1803辆,同比增长79.05%;今年累计销售1.33万辆,同比增长546.99%。
值得一提的是,智己的大幅增长主要建立在去年同期基数较低,以及今年全新车型智己LS7开启交付的基础上。
智己LS7 图片来源:视觉中国
此外, 上汽集团合资品牌及自主品牌均处于电气化转型的关键节点。不过上汽新能源汽车8月销售9.23万辆,同比下降11.98%;今年累计销售55.54万辆,同比下降7.92%,好在依然创下年内新高,累计销量仅次于比亚迪,位居中国车企第二。
从现阶段的销量结构来看,上汽集团合资品牌与自主品牌均集中发力新能源车型,以较快度过转型阵痛。
新能源板块方面,上汽大众、上汽通用两大合资品牌均在新能源车市场布局多款车型,如ID.3、别克E5、E4等,其中ID.家族单月交付量持续破万,在合资阵营中位居第一。上汽通用新推出的别克E5、E4等车型也均主打性价比;与此同时,上汽通用五菱新晋上市补位的五菱缤果、宝骏悦也、宝骏云朵等新车型正处于产销爬坡阶段,其中宝骏云朵在上市当晚订单已突破5000辆。
上汽自主品牌方面,荣威D7、智己LS6等全新车型均在刚刚落幕的成都车展期间亮相,其中智己LS6的订单已突破1.3万份,计划于10月上市交付。业内预计,上汽集团汽车销量将在第四季度实现复苏。
此外,相较国内市场,上汽集团在出口及海外基地业务表现持续良好,今年8月,上汽海外销售10.26万辆,同比增长1.79%,创下年内新高;今年累计销售73.31万辆,同比增长26.44%。
慕尼黑车展上的MG Cyberster
作为上汽的出海主力,MG在欧洲市场不断加快拓展步伐,前8个月累计销售15万辆,同比增长1.5倍。MG4 EV今年前8个月累计在欧销售4.6万辆。在近期开幕的德国慕尼黑车展上,上汽集团携MG Cyberster、MG4 EV和Marvel R三款车型亮相,进一步扩大品牌在欧洲市场的影响力。
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