(资料图片)

7月31日下午，中国船舶（600150）集团青岛北海造船有限公司为法国达飞海运集团（CMA CGM）建造的5500TEU集装箱船首制船在造船一号船坞顺利出坞，标志着达飞海运5500TEU集装箱船首制船全面进入水下调试阶段。

该型船舶总长255米，型宽40米，型深22米，采用新一代WinGD2.0型主机，是最新一代绿色环保、高效节能的大型集装箱船，可运载5598个标准集装箱，入级法国（BV）船级社。

达飞海运与北海造船属于首次合作，共下单建造10艘5500TEU集装箱船，首制船于2022年5月30日正式开工，项目建造以来，公司领导高度重视，上下齐心， 6月19日召开5500TEU集装箱船首制船出坞前转阶段内审启动会，成立公司箱船出坞前转阶段评审内审小组。

7月7日，集团公司副总经理孙伟，集团船舶海工部领导以及集团大型箱船专家组、大连造船、外高桥（600648）8位专家对5500TEU集装箱船首制船出坞前的项目生产、物资、成本、质量等11个方面进行了全面详细的转阶段外部评审，经评审认为基本满足码头施工要求，同意按计划节点下水出坞。

在建造过程中，项目部、船东驻厂组、法国（BV）船级社紧密协作，积极推进，坚持以“关键区域、关键工序、关键设备”计划为主线，以提高坞内完整性为目标，细化生产施工计划，周密协调生产、技术、物资等各方资源，深扎现场解决生产瓶颈，全力推进漂浮出坞大节点的实现。在船坞内完成舱盖吊装，坞内拉锚；机舱油水柜强度试验全部完成，实现了环段总组，绑扎桥亮灯工程，基本完成船舶出坞既定目标，得到船东、船检的一致认可，为水下系泊试验打下坚实的基础。

该船出坞后，北海造船将积极发挥批量船建造优势，不断优化生产组织流程及工艺技术，秉持互利共赢、共创辉煌的原则，以优秀的产品、先进的技术和周到的服务，携手法国达飞海运集团为实现集团绿色航运，为践行国家“双碳”战略目标作出更大的贡献。

关键词：