讴歌与通用合作的首款电动车ZDX登场,续航里程可达523公里
Acura(讴歌)在电动车领域上的发展已经算是相当晚的品牌,但还好,母公司Honda本田与GM通用汽车合作,共同开发电动车,也直接让Acura受益。如今,品牌首款电动车Acura ZDX发布,并同时推出标准版A-Spec和性能版Type S,为Acura进军电动车市场打响第一炮。
就车身尺寸而言,ZDX 长 5,022mm、宽1,956mm、高1,636mm,轴距则得益于电动车平台,来到了3,094mm的水平,这也意味着车内将会有更大的乘坐空间。
(资料图)
ZDX A-Spec与Chevrolet Blazer EV共享通用汽车 Ultium纯电平台,配备了 102 kWh的大型锂离子电池组,并有单马达和双马达两种车型配置。单马达的ZDX 拥有340匹马力,预计续航里程可达523公里,双马达车型续航里程则为507公里。
而性能版的ZDX Type S则是标配前后双马达,输出功率达到了500匹之谱,也让它直接跃升为Acura品牌历史上动力最大的量产SUV,续航里程也不差,有463公里的水准。此外ZDX A-Spec底盘也经过精心调校,将提供性能调校的主动式气压悬挂以及带有黄色六活塞卡钳的大型Brembo刹车。
全新ZDX的直流快速充电速度为190 kW,可以在10分钟内补充最多130 公里的续航里程。Acura原厂也承诺,将通过新的 Acura Home Electrification 网站提供全面的家庭充电解决方案。
进入车内,ZDX拥有一个以驾驶为导向的座舱,配有11.0英寸液晶仪表和 11.3英寸的中央触控屏幕,并搭载全新的Google界面。其中包括Google助理和新版的Google Map,具有能够配合电动车使用的特定功能。还支持包括标准无线Apple CarPlay和 Android Auto连接。
ZDX也是第一款配备标准沉浸式Bang & Olufsen音响系统的Acura车款,该系统具有多达14个不同的放大通道。由18具扬声器(其中 4 个位于车顶内衬)和一个低音喇叭组成。
AcuraWatch驾驶辅助和安全套件将成为ZDX车型的标准配备,配备前后紧急刹车、带转向辅助的盲点侦测以及后行人警报。升级至Type S车型还可解锁全新 AcuraWatch 360+ 放双手驾驶辅助系统。与通用汽车的Super Cruise或Ford的Blue Cruise类似,AcuraWatch 360+系统,可在北美长达400,000英里的对应道路上,实现放双手的驾驶体验,同时还附有自动停车助手功能。
Acura ZDX将于明年开始生产,ZDX A-Spec的起价约为60,000美元,而 Type S 车型的售价为70,000 美元。相比之下,汽油版的MDX的起价为 49,850美元,MDX Type S售价为 68,150美元,纯电的ZDX 看来都比汽油版车型要贵上一些。
就是不知道这款车会不会此次的成都国际车展亮相,让我们也能一睹该车的风貌!
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