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工人日报-中工网记者 陈俊宇 通讯员 金蓥林 曾子鉴

8月18日晚，随着京九横岗特大桥最后一块无砟轨道板浇筑完成，中铁二局顺利完成新建昌九高铁全线首座特大桥无砟轨道铺设。

中铁二局承建的昌九高铁8标里程长度24.51km，主要包含“一桥、一所”，即新建抚河特大桥16.4km，新建南昌东动车所2.7km；其中轨道工程主要包含无砟道床41.98公里、有砟道床及铺轨32.24公里、道岔70组。京九横岗特大桥全长6.2km，其线下、制架梁及桥面系工程与昌景黄铁路同步施工，轨道工程、四电工程由昌九高铁施工；该桥梁自南昌东站引出，与昌景黄铁路横岗左线特大桥、横岗右线特大桥呈“三桥六线”并行，相邻梁体间隙仅10cm。

为确保昌景黄铁路联调联试前完成京九横岗特大桥无砟道床施工，项目部克服铁路工程线施工、交叉作业以及夏季持续高温等困难，采取加大资源投入、加快工序衔接、多班倒作业、配足防暑药物等措施，确保工期兑现。

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