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目前国内新能源汽车市场已经进入红海，各个品牌都使出了浑身解数，希望借此能占有一席之地。当内卷成为了常态，最受益的自然是咱们用户，这不，飞凡又过来开始内卷了。

飞凡F7目前处于预售状态，28万-35万的预售价让很多人感到惊喜，因为它是一台不折不扣的中大型豪华电动轿车，外观方面，以红点设计大奖理念带来风阻系数低至 0.206 的惊艳造型，让人印象深刻。

内饰方面，飞凡F7采用了与R7相似的设计，3+1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏非常吸睛，其搭载了RISING OS智舱交互系统，并配备高通骁龙8155芯片。不仅如此，在后排还有8 英寸的娱乐屏，与前排屏幕组合成了影音娱乐的互动组合。

飞凡F7采用RISING PILOT高阶智驾系统，整车配置了32个传感器，全车搭载包括激光雷达、采埃孚PREMIUM 4D成像雷达，800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达。

动力方面，飞凡F7分为后驱版和双电机四驱版，后驱版车型最大功率250kW，百公里加速5.7秒。双电机四驱版车型最大功率高达400kW，百公里加速仅需3.7秒。续航方面，CLTC综合续航有600km和666km两个版本。

值得注意的是，飞凡F7是拥有换电功能的，这预示着这台车在解决续航焦虑的问题上给出了最优解。毕竟把车开到换电站进行电池更换，仅需几分钟就可以完成补能，在体验上已经无限接近燃油车。

目前新能源车已经出现了怪圈，大家似乎都在疯狂的堆砌配置，推出“全家桶”的模式，看似配置高，实则都是用户买单，这个方向是有问题的。真正的新能源汽车，不仅仅是动力驱动相比燃油车发生变化，更是要用科技来改变人类的出行。

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