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有朋友问，科技能带火电动车吗？抱歉，VAN哥第一眼看成了“科技能带动火车吗”……

有一说一，这似乎是个伪命题。因为电动车“火”已经是既成事实，最近一年来新车渗透率都25%了，2023年达到30%问题不大。只不过由于使用条件限制，替代油车不是一两年甚至十年二十年能完成的事儿，业内乐观预计在2030年之前达到50%而已。

至于科技跟电动车的关系，其实当下的流行观点有点以偏概全了。早期电动车只能凭借科技噱头杀出自己的市场，买单的也都是不差钱的韭菜，形成了“电动车=高科技”的公众印象。但随着电车价格下探+渗透率上升，用户结构已经跟油车没啥明显区别，买15万以下代步电车的用户对科技没啥诉求，非智能型电车足够了。

是的，车企需要营销噱头，但用户没必要在低频需求上浪费不必要的预算。

忘记是哪位大佬总结的，值得各位琢磨一下：智能汽车不等于智能电车，油车跟电车也不是对立面，一样可以智能化。尤其随着48V电气系统的普及，油车可承载的电子设备极限大大增加，不存在什么不可逾越的技术鸿沟，用户愿意买单就行。

反正对我来说，现阶段有L2+辅助驾驶就足够了。至于神马智能车机之类的还真无所谓，毕竟咱对娱乐方面的诉求比较质朴，也没忙到开着车也得随时处理各种公务的程度。

关键词： 明显区别 不可逾越 不必要的 琢磨一下