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近几年，百公里续航”成为众多两轮电动车的主打卖点，但由于以往的百公里测试方法通常采用等速法测试续航里程，并不能真实还原用户的实际使用场景。

同时，这种方法测出的数据与消费者实际骑行存在一定差距，导致行业出现了一定程度的续航虚hzzJypBJ标乱象。

为此，爱玛科技日前发布行业首个基于用户实际驾驶工况的续航测试团体标准《电动摩托车用户工况能量消耗率和续驶里程试验方法》团体标准。

据了解，该两轮电动车续航测试标准的发布，相比企业常用的等速法更严格、复杂，有望终结电动车虚标乱象。

实验数据统计显示，行业产品基于该标准测试的续航里程比等速法的测试结果减少30%-40%。

为保证在综合路况条件下仍能实现真正百公里，长续航”，爱玛还推出了新一代引擎技术系统引擎5。

其中提出了全新的电机解决方案：针对国内各类地形地貌，开发出更适合平原地形的静音电机、可实现15.2最大爬坡角度的山地版爬山虎电机，以及在高速续航时，电机效率更高的大动力版凸机电机python。

关键词： 能量消耗 地形地貌 测试方法